Daihatsu ha llevado al Salón de la movilidad de 2023 de Tokio un prototipo denominado Vision Copen Concept que como podrás intuir, anticipa lo que será el sucesor del Copen. Y sí, es cierto, se inspira notablemente en la primera generación del modelo lanzada en el 2002, pero lo cierto es que aún pese a las similitudes, cuenta con un enfoque claramente diferente, ya que ahora deja atrás el segmento de los kei-cars para poder rivalizar de forma directa con el Mazda MX-5, pudiendo así de esa forma volver a los mercados internacionales.
¿Y cómo lo hace? Creciendo en medidas y además equipando un propulsor más potente. El prototipo en cuestión mide 3,835 mm de longitud, 1,695 mm de anchura y 1,265 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2,415 mm. Esto supone un incremento de 440 mm en su longitud respecto a la segunda generación que todavía se comercializa del Copen en Japón, quedándose muy cerca en este aspecto del actual MX-5 ND.
El prototipo equipa un motor gasolina de 1.3 litros del que no se han publicado detalles, más allá de que en el interior podemos ver un cambio automático. Recordemos que el Copen en Japón se comercializa con un motor de 658 cc para poder cumplir con la normativa kei-car, es de esperar un aumento de potencia considerable, por lo que teniendo el MX-5 en su punto de mira, tendría que acercarse en potencia al menos a la versión 1.5 de 132 CV
Su habitáculo cuenta con una instrumentación digital, controles táctiles en la consola central así como unos asientos deportivos. Estéticamente, los diseñadores han conseguido modernizar de una forma muy acertada el diseño del Copen original para poder llevar a cabo los cambios pertinentes en sus cotas, dando como resultado un diseño muy equilibrado
