La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) de los Estados Unidos vuelve a poner a Tesla contra las cuerdas, al obligar a Tesla a llamar a revisión a más de dos millones de vehículos en aquel país debido a un fallo en el sistema de Autopilot. Al menos este es el titular que estarás leyendo en la mayoría de sitios, sin embargo, no es realmente así, ya que estos Tesla se podrán corregir sin pasar por taller, con una simple actualización vía OTA, como las que lleva ofreciendo el fabricante a sus vehículos desde el primer Model S.
En concreto, hay un total de 2.031.220 unidades afectadas, de toda la gama del fabricante, es decir, Model X, Model 3, Model Y y Model S. Pero… ¿cuál es el problema que ha detectado exactamente la NHTSA?
Todo se remonta a una investigación que arrancó en Agosto de 2021 tras identificarse más de una docena de accidentes de vehículos Tesla con vehículos de emergencia estacionados. Desde entonces, la NHTSA ha revisado 956 accidentes donde el Autopilot había estado en uso y posteriormente puso el foco en 322 accidentes relacionados con el piloto automático.
El problema en este caso no es el mismo que el que ocurrió en Febrero con la llamada a revisión de 362.000 por excederse en los límites de velocidad con el Autopilot. En concreto, ahora el problema está en el sistema de dirección automática de Tesla, también conocido como ‘Autosteer’ que es el encargado de mantener una velocidad fija o distancia de seguimiento con el vehículo precedente así como para mantener el vehículo en el carril de conducción.
La solución de la marca como ya comentábamos pasa por actualizar de forma gratuita vía OTA el software que limite el uso del sistema Autosteer a sus clientes, de forma que cuando no se den las condiciones, se avisará al conductor de que no está disponible tanto con avisos visuales como acústicos. Y si sufre cinco desactivaciones, el conductor no podrá hacer uso del Autopilot durante una semana.
