Alpine ha presentado su primer coche eléctrico: el A290. Se trata de un modelo basado en el Renault 5 E-TECH, que cuenta con 3,99 metros de longitud, dos niveles de potencia y una única configuración de batería. La tracción es delantera en todos los casos.
El A290 es la primera de las apuestas del fabricante galo para lanzar un catálogo de siete modelos 100% eléctricos de aquí al año 2030.
La versión de acceso (A290 GT) cuenta con 180 CV. Por encima tenemos el GT Premium, con un equipamiento más orientado al confort pero manteniendo su potencia. El otro es el GT Performance, con 220 CV y menos equipamiento.
Si queremos aunar ambos (equipamiento y potencia), tenemos que recurrir al A290 GTS, con 220 CV y el equipamiento del Premium.
Con el motor de 180 CV, el A290 acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h. Con el motor de 220 CV, el A290 realiza la aceleración en 6,4 segundos (tres décimas más rápido que el MINI Cooper SE de 218 CV) y logra una velocidad máxima de 170 km/h, igual a la del MINI.
La batería de 52 kWh es estándar en todos los modelos, ofreciendo una autonomía estimada de alrededor de 380 kilómetros, pendiente de homologación. Se puede cargar con una potencia máxima de 100 kW en corriente continua y 11 kW en corriente alterna.
Su habitáculo no muestra un cambio radical respecto al Renault 5 E-TECH, siendo en esencia muy parecido, sin embargo, hay cambios reseñables. Se añaden selectores de marcha en la consola central como en el A110, volante específico, pedalier deportivo, asientos específicos (más envolventes y pueden ir tapizados en fibras recicladas o cuero napa).
Todavía no sabemos los precios de la gama completa, pero han anunciado que partirán de los 38.000 euros, siendo por tanto más caro en Francia que el MINI Cooper SE, que parte de los 34.000 euros. No será hasta finales de año cuando comiencen a entregarse las primeras unidades.
