El prototipo Vision Neue Klasse X presentado por BMW es la antesala del nuevo BMW iX3 que llegará a finales de 2025, mientras que para el iX4 tendremos que esperar a finales de 2026. Ambos se producirán en la fábrica de Debrecen (Hungría).
El iX3 será el primero en estrenar la plataforma Neue Klasse que será la punta de lanza de sus vehículos eléctricos.
Y… ¿qué podemos comentar respecto al prototipo? lo primero que nos sorprende de su estética es la ruptura que encontramos en su frontal con respecto al BMW Vision Neue Klasse. Y es que en este caso como puedes ver aquí se vuelve a traer el clásico doble riñón de vuelta, pero en este caos además con los bordes iluminados. La zaga cuenta con unos enormes pilotos con tecnología OLED.
BMW afirma que este prototipo cuenta con un tipo de batería con celdas cilíndricas en lugar de prismáticas que le permitirán contar con una densidad energética un 20% superior, además de contar con una arquitectura eléctrica de 800 V que redunda en una mayor velocidad de carga, de forma que en sólo 10 minutos podrá recuperar hasta 300 kilómetros de autonomía. Se esperan autonomías de hasta 700 kilómetros homologados, por lo que unido a su velocidad de carga, lo convertirán en una opción muy interesante dentro del segmento de los SUV eléctricos donde sus autonomías están algo más limitadas por su aerodinámica.
En su habitáculo, encontramos el sistema de proyección de la información a lo largo de todo el parabrisas ya visto en el anterior prototipo, pero como novedad en este caso, encontramos la rueda Hypersonx a la que su experiencia de uso la definen como «inmersiva y holística». Según explican, permite ajustar de nuestro sonido favorito en cualquier viaje con un sonido generado en tiempo real y pudiendo ser ajustado con nuestros dedos en la rueda.
