BMW ha anunciado la incorporación inminente de una segunda opción híbrida dentro del catálogo del Serie 5. Se trata del 545e xDrive, que se situará por encima del 530e de 252 CV, pero en este caso con 400 CV de potencia.
Para ello, combina el motor de 3 litros gasolina TwinPower Turbo de seis cilindros en línea con 290 CV junto con uno eléctrico de 110, dando como resultado los 394 CV anunciados. La encargada de orquestar el conjunto es una caja de cambios automática de ocho velocidades Steptronic y un sistema de tracción a las cuatro ruedas xDrive.
Gracias a esta potencia, puede realizar el 0-100 km/h en sólo 4,7 segundos, con una velocidad máxima de 250 km/h limitada electrónicamente. Si optamos por conducir en modo 100% eléctrico, la velocidad máxima en este caso pasa a ser de 140 km/h y su autonomía oscila entre los 54 y 57 kilómetros. Su consumo medio de energía combinado es de 16,3-15,3 kWh/100 km con un consumo medio de combustible de 2,4-2,1/100 km equivalentes a unas emisiones de CO2 de 54,49 g/km.
Cuenta con varios programas de conducción, entre los que destacamos ELECTRIC (100% eléctrico), HYBRID ECO PRO (modo híbrido más eficiente), HYBRID (modo híbrido) y SPORT (donde podremos sacar más partido a su potencia).
Cuenta además con un sonido para peatones que alerta de la presencia del vehículo para el que ha participado en su desarrollo el compositor de bandas sonoras Hans Zimmer, y que sólo funciona por debajo de 30 km/h.
Por el momento desconocemos las tarifas, pero sí que sabemos que su comercialización arrancará en los principales mercados europeos a finales del presente año.
