El Bugatti Chiron será la apuesta más global y portentosa de la marca franco-italiana en todo lo que llevamos de siglo, superando con creces al Veyron en todo su esplendor y dando de por sí un salto enorme entre el actual Veyron tope de gama, el SuperSport, y el modelo de acceso con el que el Chiron se comercializará. De por sí ya sabemos que superará los 1.500 caballos de potencia, pero ahora bien, ¿y si pudiésemos afirmar con rotundidad que la velocidad máxima ya está un poco más cerca de los 500 km/h?
Bugatti ha confirmado que el Chiron estará muy cerca de superar los 470 kilómetros por hora, una cifra brutal si tenemos en cuenta que hablamos de un coche totalmente apto para circular por carretera y que dentro de lo que cabe, contará con una producción en serie, aunque muy limitada. Superará en 120 km/h la velocidad punta del McLaren P1, uno de los máximos rivales con los que competirá. Visto de esta manera, ¿de verdad tendrá el Chiron algún rival a batir?
Un benchmark muy difícil incluso en circuito
Uno de los objetivos primordiales de Bugatti es convertir el Chiron en una máquina de batir tiempos más allá de línea recta, ya que será mucho más ligero y eficiente que el Veyron, y con un chasis mejor en todos los sentidos que le permitirá ganar muchos segundos en circuitos como el viejo Nürbürgring, convirtiéndose en un auténtico superexótico más que en un mero capricho de mucha potencia y lujo.
Previsto para una presentación oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo, la producción total no superará las 500 unidades, contando ya de por sí la variante descapotable y también una versión de altas prestaciones -sí, aún más-.
Actualmente existen distintas categorías de deportivos . Los deportivos asequibles, que suelen ser compactos y rondan ya los 300cv. Los deportivos de lujo, Jaguar, Ferraris, Porsches y Lamborghinis que vemos a patadas en cualquier visita a Londres (normalmente andan entre 500 y 700cv). Por encima, existen superdeportivos como el McLaren P1 y La Ferrari (rozan los 1000cv), pero existe una categoría por encima de éstos que es con la que debería de compararse este Bugatti Chiron. En esta categoría de deportivos de prestaciones máximas encuadraríamos las últimas creaciones de Koegnissegg, marca tristemente ignorada por muchas publicaciones del motor pero que ostenta la mayor parte de récords Guiness de velocidad, aceleración y frenada en deportivos producidos en serie y aptos para circulación. Los últimos modelos superan holgadamente los 1000cv.
No obstante, en Dubai se está creando un deportivo que estará aún muy por encima de todas estas categorías, el Deveel Sixteen, que cuenta con la friolera de 5000cv. En vista de todos estos datos que he aportado creo que decir que el Chiron no tiene rival es simple y llanamente absurdo. Saludos y feliz entrada en el año nuevo.