La marca china BYD ha presentado la actualización de uno de sus modelos más exitosos en España, el Atto 3. Este SUV compacto eléctrico recibe una serie de refinamientos estéticos y mejoras técnicas que lo hacen más atractivo para el consumidor español, manteniendo su esencia pero evolucionando en aspectos clave.
A primera vista, el renovado Atto 3 presenta sutiles pero efectivos cambios en su diseño exterior. Los marcos de las ventanillas ahora lucen embellecedores en color negro, se ha eliminado el eslogan ‘BUILD YOUR DREAMS’ del portón trasero y el pilar D en negro crea un elegante efecto de techo flotante. Las llantas de aleación de 18 pulgadas, ahora de serie en todas las versiones, completan un conjunto visual más sofisticado y contemporáneo.
La paleta de colores se amplía con la incorporación del nuevo tono Cosmos Black, que se suma a los ya disponibles Skiing White, Surfing Blue y Climbing Grey. En el habitáculo, BYD ha introducido una nueva combinación de tapicería y salpicadero en negro y gris, ofreciendo una alternativa más sobria al acabado azul y gris que ya existía anteriormente.
En cuanto al equipamiento, el Atto 3 incorpora de serie la tecnología NFC de llave digital, permitiendo acceder al vehículo mediante tarjeta, smartphone o smartwatch. También se añaden el volante calefactado, sensor de lluvia, cristales de privacidad y detector de fatiga. El acabado superior Design completa la oferta con asientos delanteros ventilados para mayor confort.
Las mejoras técnicas son quizás las más relevantes de esta actualización. La bomba de calor triplica su potencia, pasando de 1 a 3 kW, lo que optimiza la eficiencia energética en condiciones climáticas adversas. Las suspensiones han sido recalibradas para mejorar tanto la agilidad como el confort de marcha. Particularmente destacable es el aumento de la potencia de carga en corriente continua, que pasa de 88 a 110 kW, reduciendo el tiempo necesario para cargar del 10% al 80% de batería de 40 a 35 minutos.
El Atto 3 ahora también puede remolcar hasta 750 kg, aumentando su versatilidad. Otro cambio significativo es la sustitución de la batería de plomo-ácido del sistema de 12 voltios por una de litio-ferrofosfato (LFP), mejorando la eficiencia y la vida útil del sistema secundario.
En lo que respecta a la mecánica principal, el BYD Atto 3 mantiene su motor eléctrico de 204 CV (150 kW) y 310 Nm de par, junto con su batería LFP de 60,4 kWh, que le proporciona una autonomía de 420 km según el ciclo WLTP. Esta configuración le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos.
En cuanto a precios, el Atto 3 Comfort parte de 38.990 euros, mientras que el Design comienza en 40.990 euros. Sin embargo, gracias a las campañas promocionales y al ‘Plan Electrifícate’ de BYD, estos precios pueden reducirse hasta 30.490 y 32.490 euros respectivamente, compensando así la desaparición del Plan MOVES III.
