BYD presenta en España el Sealion 7, un SUV 100% eléctrico con una estética que nos recuerda a la del Dolphin y el Seal y que además cuenta con una pronunciada caída del techo a partir del pilar B que le confiere un aspecto más imponente.
Con sus 4,83 metros de longitud, 1,92 de anchura y 1,62 de altura con una generosa batalla de 2,93 metros, este modelo se posiciona como una alternativa al Tesla Model Y cuya renovación debería presentarse durante las próximas semanas.
Emplea la evolución de la plataforma e-Platform 3.0 y llega con diferentes configuraciones mecánicas y de batería que te vamos a detallar a continuación.
La primera de ellas cuenta con un único motor trasero con 313 CV y tracción trasera, mientras que la segunda cuenta con dos motores, tracción total y 530 CV. Esta última acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
Hay dos baterías (que son Blade Battery con cátodo LFP), una de 82,5 kWh con 482 km de autonomía en la versión de tracción trasera y 456 en la de dos motores, así como otra de 91,3 kWh que sólo está disponible en la configuración con dos motores y que le permite homologar 502 km WLTP. La primera, admite cargas de hasta 150 kW, pasando del 30 al 80% en 24 minutos, mientras que la segunda admite cargas de hasta 230 kW, pasando del 30 al 80% en 18 minutos. La potencia admitida en corriente alterna en ambos casos es de 11 kW.
Llega con tres acabados: Comfort, Design y Excellence (este último asociado únicamente a la batería grande). Todos ellos cuentan con asientos delanteros calefactados y ventilados, acceso y arranque sin llave, llantas de 19 pulgadas, carga inalámbrica de teléfono móvil, acceso y arranque sin llave, entre otros.
El acabado Design reemplaza las llantas de 19 pulgadas por unas en 20 pulgadas, mientras que el acabado Excellence suma cuero Nappa en los asientos así como head-up display.
Por el momento no conocemos la lista de precios completa para España, si bien sabemos que la versión con acabado Comfort partirá de los 49.990 euros (sin ayudas ni Plan MOVES) con garantía de seis años y ocho años para motor y batería.
