El Dongfeng Box está llamado a ser uno de los vehículos de bajo coste que pretenden democratizar la movilidad eléctrica para entornos urbanos e interurbanos. Se trata del Dongfeng Box, un modelo que rivalizará con el Dacia Spring y Citroën ë-C3.
Para ello, llegará con un único motor de 70 kW (95 CV) y 160 Nm de par, ofertándose con dos baterías: la primera de ellas una LFP de 31,45 kWh, mientras que la segunda es una LFP de 42,3 kWh. En ambos casos la tracción es enviada al eje delantero.
Si optamos por la batería pequeña, la autonomía homologada es de sólo 240 km, mientras que con la batería grande la autonomía llega a los 340 kilómetros.
El acabado base viene equipado con Bluetooth, aire acondicionado, faros LED, freno de mano eléctrico, llantas de acero en 17 con tapacubos, control de crucero y limitador de velocidad, asistente de arranque en pendiente, alerta de tráfico cruzado trasero, sensor de presión de neumáticos, sistema de acceso y arranque sin llave, elevalunas eléctricos, entre otros.
El acabado Pro suma climatizador automático y asistente de mantenimiento de carril, mientras que el acabado Plus añade a todo lo anterior cámara 360º, control de crucero adaptativo, llantas de 17 pulgadas, asiento del conductor con ajustes eléctricos, sensores delanteros de aparcamiento, asistente de velocidad inteligente, asientos delanteros calefactables, entre otros.
- 95 CV 31 kWh Box 24.294 euros
- 95 CV 42,3 kWh Pro 26.394 euros
- 95 CV 42,3 kWh Plus 28.294 euros
