Ahora que al Fiat 500 le queda muy poco para llegar al mercado estadounidense, en el fabricante italiano lo tienen claro: usar la última tecnología.
Puesto que el utilitario se construirá en América -y así ahorrar enormes costes de traslados-, en Fiat han decidido integrar la nueva plataforma que tiene entre otros el nuevo Panda, y que es mucho más suave, ergonómica y en general más avanzada que la actual que utiliza el 500 en Europa.
Con esto, Fiat se asegura una tecnología puntera en su pequeño subcompacto, el cual no verá estas actualizaciones reflejadas en los modelos europeos, por cuestiones que van desde una simple cuestión innecesaria a unos obligados enormes cambios en la planta de desarrollo, y este esfuerzo sería demasiado costoso.
Vía: Inside Line
