INEOS ha arrancado la comercialización en España del Grenadier Quartermaster, la versión pick-up del Grenadier que cuenta con cinco plazas y 5,44 metros de longitud, incrementando su batalla en 305 mm, ofreciendo las mismas cualidades de todoterreno que el Grenadier pero con una capacidad de carga muy superior.
Su chasis es 305 mm más largo que el del Station Wagon, contando su caja de carga con unas medidas de 1,56 metros de longitud por 1,62 metros de ancho, algo que le brinda una capacidad de carga de un Europalé, con una capacidad de carga útil de 760 kilos. Además, en la caja de carga encontramos una barra de montaje integrada, un Power Take-Off de 400 W, un portón de 1.280 mm de ancho que puede soportar hasta 225 kg abierto, barras opcionales y anillas de amarre. En opción podremos además un toldo de tela impermeable con una cubierta tonneau con rodillos con cerradura.
Los motores son los a conocidos de origen BMW con seis cilindros y 3.0 litros, a gasolina (286 CV) y diésel (249 CV) con una caja de cambios automática de ocho velocidades, siendo el precio común en ambos casos. Además, también cuentan en ambos casos con una capacidad de remolque de 3.500 kilos. Por supuesto, el sistema de tracción total sigue contando con reductora y con posibilidad de bloquear los tres diferenciales (siendo de serie sólo el central, trasero y delantero en opción).
Sólo está disponible en dos niveles de acabado, el Fieldmaster que está más orientado al lujo y Trialmaster que está más orientado a un uso profesional o todoterreno. En ambos casos, sólo se puede adquirir con homologación N1.
Estos son los precios para España:
- 3.0 Twin Turbo 286 CV 8AT 4×4 Fieldmaster 83.343 euros
- 3.0 Twin Turbo 286 CV 8AT 4×4 Trialmaster 83.343 euros
- 3.0d 249 CV 8AT 4×4 Fieldmaster 83.343 euros
- 3.0d 249 CV 8AT 4×4 Trialmaster 83.343 euros
