Jeep ha reestructurado la gama del pequeño Renegade, con importantes cambios que reducen no sólo su oferta de acabados, sino también de motores, no encontrando ya versiones en la gama y en su lugar, ofreciendo motores electrificados, estando alineado con la hoja de ruta de la marca para electrificar todo su catálogo en Europa.
Los acabados disponibles para la gama Renegade 2023 son los Longitude, Limited, RED y Trailhawk. Desde el más básico encontraremos ya control de crucero y limitador de velocidad, climatizador bizona, sensor trasero de aparcamiento, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, llantas de aleación de 16 pulgadas y Bluetooth, entre otros.
Mecánicamente, ahora sólo tenemos disponibles los motores gasolina 1.5 de 130 CV con sistema híbrido ligero MHEV de 48 voltios asociado a una caja de cambios automática de doble embrague, contando con la etiqueta ECO de la DGT. Su tracción es simple.
Si queremos una opción más frugal, tenemos el 1.3 en versión híbrida enchufable con tecnología 4xe de tracción total que cuenta con 190 CV también con caja de cambios automática de doble embrague. Pero si aún así queremos todavía más prestaciones, contamos con la versión híbrida enchufable con 240 CV, también con tracción 4×4 y cambio automático. En ambos casos, cuenta con cerca de 50 kilómetros de autonomía eléctrica y etiqueta CERO de la DGT.
Los precios para el mercado español son los siguientes:
- 1.5 Hybrid 130 CV Aut 7v Longitude 32.100 euros
- 1.5 Hybrid 130 CV Aut 7v Limited 34.100 euros
- 1.5 Hybrid 130 CV Aut 7v RED 34.600 euros
- 1.3 PHEV 190 CV Aut 6v Limited 42.550 euros
- 1.3 PHEV 190 CV Aut 6v RED 43.050 euros
- 1.3 PHEV 240 CV Aut 6v Trailhawk 46.550 euros
