KGM ha dado un golpe maestro en el segmento de los SUV con su modelo Torres. Con una rebaja que sitúa su versión de acceso en 24.700 euros, este SUV coreano se posiciona como una opción irresistible para familias que buscan espacio, robustez y eficiencia sin sacrificar elegancia.
El Torres sorprende con una oferta de propulsores que abarca desde el 1.5 Turbo GDI de etiqueta C –disponible también en versión bifuel GLP– hasta una próxima variante 100% eléctrica de 207 CV. Esta última, diseñada específicamente para entornos urbanos debido a su autonomía homologada. La tracción integral opcional añade un plus de seguridad en superficies resbaladizas, complementando la propulsión delantera estándar.
Con 4.70 metros de longitud y una altura libre de 200 mm, el Torres permite ciertas concesiones fuera del asfalto. Sus ángulos de ataque (18.2°), salida (21.7°) y rampa (17.6°) superan a muchos rivales, mientras que el maletero –de 800 litros en configuración básica– alcanza los 1.662 litros al plegar los asientos traseros. La capacidad de remolque de 1.500 kg completa un perfil práctico para escapadas familiares.
El sistema multimedia de 9” con reconocimiento de voz y conectividad smartphone se combina con ayudas a la conducción de última generación. El paquete ADAS incluye frenado autónomo de emergencia, avisador de cambio involuntario de carril y asistente de centrado, configurando un escudo digital de seguridad. En el apartado estético, los faros Full LED y las llantas de 17” en el acabado Trend mejoran su presencia visual sin incrementar el precio.
La configuración de chasis prioriza el comfort sin descuidar la respuesta en curvas. Los ingenieros coreanos han logrado un equilibrio entre la suavidad de marcha necesaria en ciudad y la estabilidad requerida en carretera abierta, cualidad que se potencia en la versión con tracción integral.
