Ya conocemos los precios para España del Mazda6e, un sedán eléctrico de cinco puertas que marca una importante expansión en la oferta eléctrica de Mazda, superando con creces las limitaciones de autonomía que ofrecía el MX-30. Este modelo, fabricado en China y ya disponible para reserva en España, llega con características muy atractivas y un posicionamiento competitivo en el mercado.
El Mazda6e mide 4,92 metros de largo, 1,89 metros de ancho y 1,49 metros de alto, con una distancia entre ejes de casi 2,9 metros que promete un amplio espacio interior. Ofrece dos espacios de carga: un maletero trasero de 330 litros y un maletero delantero (frunk) de 70 litros.
Este modelo se comercializa en dos versiones principales:
Versión de acceso: Equipada con batería LFP de 68,8 kWh, ofrece 258 CV (190 kW) de potencia, 320 Nm de par motor y una autonomía WLTP de 479 km. Permite carga rápida CC de hasta 200 kW, pasando del 10% al 80% en solo 22 minutos.
Versión Gran Autonomía: Incorpora una batería NMC de 80 kWh, con 245 CV (180 kW), también 320 Nm de par y una autonomía extendida de 552 km WLTP. Su capacidad de carga rápida en CC es de 95-96 kW, completando la carga del 10% al 80% en aproximadamente 45-47 minutos. Esta versión es precisamente el hándicap que presenta el modelo, ya que su velocidad de carga es más lenta que en la versión con batería de menor capacidad y se trata de una velocidad de carga claramente por debajo de sus rivales.
Ambas versiones cuentan con tracción trasera, aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos (7,6 y 7,8 segundos respectivamente) y velocidad máxima limitada a 175 km/h.
El Mazda6e se ofrece en dos niveles de acabado: Takumi y Takumi Plus, con una diferencia de precio de aproximadamente 1.650 euros. El equipamiento incluye:
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Pantalla táctil central de 14,6 pulgadas
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Cuadro de instrumentos digital de 10,2 pulgadas
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Head-Up Display avanzado
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Sistema de sonido SonyPRO con 14 altavoces
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Llantas de 19 pulgadas y techo panorámico (el Takumi Plus añade parasol eléctrico)
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Tapicería de piel artificial (Takumi) o cuero Nappa (Takumi Plus)
En cuanto a seguridad, incorpora nueve airbags, sistema de monitorización de ocupantes y avanzados sistemas de asistencia a la conducción, incluyendo frenado de emergencia autónomo, alerta de cambio involuntario de carril y reconocimiento de señales de tráfico, entre otros.
El precio del Mazda6e parte de 43.725 euros, aunque durante el periodo de lanzamiento se ofrece un descuento que reduce el precio inicial a 39.515 euros para la versión Takumi con batería de 68,8 kWh. La variante con batería de mayor capacidad supone un incremento de 1.600 euros.
Los precios con descuento de lanzamiento son:
6E E-SKYACTIV EV TAKUMI: 39.515 euros
6E E-SKYACTIV EV LONG RANGE TAKUMI: 41.115 euros
6E E-SKYACTIV EV TAKUMI PLUS: 41.165 euros
6E E-SKYACTIV EV LONG RANGE TAKUMI PLUS: 42.765 euros
Este posicionamiento hace que el Mazda6e sea ligeramente más asequible que el Tesla Model 3 (39.990 euros), si no tenemos en cuenta la actual campaña de descuento que tiene (Tesla Boost).
