MG dará próximamente relevo generacional al MG ZS EV. Será con el ES5, un SUV compacto del segmento C que llegará a los concesionarios en el año 2025.
Cuenta con 4,47 metros de longitud, 1,85 metros de ancho y 1,62 de alto. Su distancia entre ejes es de 2,73 metros, por lo que a bordo deberíamos encontrarnos unos niveles de espacio interior más que aceptables.
Su estética exterior nos recuerda a la ya vista en el MG4, tanto en su iluminación dividida en el frontal así como en la disposición de los pilotos traseros, unidos por una línea horizontal pero con las esquinas que se abren y extienden hasta buena parte del lateral.
Hace uso de la plataforma eléctrica MSP (Modular Scalable Platform) de SAIC Motor, que recordemos, sólo soporta motores eléctricos. Por el momento sólo llegará con un único motor (trasero) con 250 Nm de par y potencia desconocida que según la marca podrá realizar el 0-100 km/h en 8 segundos.
Habrá tres opciones de baterías con autonomías de 425, 515 y 525 kilómetros, eso sí, por el momento según bajo el ciclo CLTC que es más optimista que el WLTP, por lo que las autonomías WLTP serán inferiores. Como curiosidad, según MG montará el que será por el momento el paquete de baterías más fino del mundo, con tan sólo 110 mm de grosor, algo que permitirá bajar el centro de gravedad y brindar un mejor comportamiento dinámico.
En Europa rivalizará con modelos como el Peugeot E-2008 o Kia EV4 (también pendiente de ser presentado).
