Toyota ha logrado dar un giro de 180º en los últimos años respecto a la estrategia que tiene con sus modelos deportivos. De no tener ninguno en su catálogo a contar ahora con el GR Yaris, GR 86, GR Supra o GR Corolla. Sin embargo, la salida del anterior CEO de Toyota, Akio Toyoda y la toma de posesión del nuevo CEO (Koji Sato) preocupó a no pocos fanáticos de la marca respecto al futuro de dicha estrategia, aún pese a que Sato ha permanecido muy cerca de Toyoda durante años para empaparse de su visión de futuro de la marca.
Pues bien, recientemente Autocar pudo entrevistar Koji Sato y fue preguntado acerca del futuro de la marca Gazoo y él contestó que no sólo será conocida en el futuro, sino que también contará con un mayor crecimiento, porque Toyoda que ahora pasará a ser presidente del consejo de administración, contará con mucho más tiempo para desarrollar nuevos vehículos para la división Gazoo Racing que fundó en el año 2007.
Esto nos hace preguntarnos cuál será el siguiente modelo en aterrizar en su catálogo. ¿Podría tratarse de la versión de producción del prototipo ‘GR Sports Concept’ que ya vimos a finales de 2021 como un roadster eléctrico biplaza de bajo peso como sucesor espiritual del MR2? Lo cierto es que con la reciente presentación del MG Cyberster, ahora podría tener mucho más sentido. En cualquier caso, todavía estamos esperando el GRMN Supra, que deberíamos poder verlo en el futuro.
Conviene poner sobre la mesa además que en el reciente plan de electrificación de la marca actualizado, se pone el foco en los vehículos eléctricos con batería y cuando se hizo público, Hiroki Nakajima, Vice Presidente ejecutivo de Toyota comentó que los eléctricos de nueva generación de la firma que llegarán después de 2026 «acelerarán los corazones», por lo que es de esperar que a tenor de la nueva Euro 7, podamos ver los primeros modelos de Gazoo Racing 100% eléctricos.
