Uno de los modelos más exitosos del mercado español actualmente como es el Omoda 5 ya ha recibido su primera renovación, algo sorprendente teniendo en cuenta el poco tiempo que lleva en el mercado (recordemos que la firma llegó en Febrero de 2024).
Ahora, con el lanzamiento del MY2025 se introducen una serie de novedades importantes, siendo la más relevante -y no para bien- su mecánica. Hasta la fecha, estaba disponible en su versión de combustión con un 1.6 turbo de 185 CV y 290 Nm desde las 2.000 rpm.
Pues bien, en esta nueva iteración, se reemplaza por otro 1.6 turbo pero con 145 CV y un par motor de 275 Nm. En este nuevo motor el consumo homologado es de 7l/100 km equivalentes a unas emisiones de 159 g/km (WLTP), logrando un impuesto de matriculación un 5% más barato. El 0-100 km/h declarado es de 10,1 segundos con una velocidad máxima 195 km/h. Sigue estando asociado a una caja de cambios automática con un sistema de tracción delantera.
Estéticamente, recibe algunos cambios para recortar distancias con la versión eléctrica del modelo, por ello, ahora cuenta de serie con unas nuevas llantas de 18 pulgadas con neumáticos marca Kumho, recibe nuevos colores para la carrocería, la palabra Omoda está presente ahora en la parte central del portón, se añade un alerón trasero en la parte superior, se mejoran los sensores de aparcamiento delanteros además de incorporar de serie las barras en el techo.
También, el acabado Comfort de acceso a la gama viene de serie con espejo retrovisor central dotado de interfaz USB para instalación de DVR (grabador de video digital -no incluye cámara-), sensor de lluvia con ajuste automático de velocidad, toma USB y USB-C para las plazas traseras, asistente automático de cambio de luces largas a luz de cruce entre otros.
Su precio de partida es de 27.900 euros para el acabado Comfort y 29.900 euros para el acabado Premium.
