Poco a poco la gama del Porsche 911 se está expandiendo, y a estas alturas falta muy poco para que esté completa al cien por
cien. El próximo en llegar será el Porsche 911 GT3 RS, y lo hará justo cuando acabe el verano.
Del mismo sabemos que ofrecerá la misma tónica que el 911 GT3 respecto a la generación anterior, es decir, será bastante más
potente y también notablemente más ligero. Una combinación explosiva que en combinación con mejores materiales y mayores
capacidades dinámicas, darán como resultado un coche radical mejor en todos los aspectos, y ante todo más rápido con el
cronómetro en mano. Mirando hacia adelante, ¿qué esperamos exactamente?
Un corazón puro para una mecánica bestial
Los cambios respecto al GT3 estándar serán importantes, incluyendo un kit aerodinámico aún más portentoso y pasos de rueda
más anchos para acoplar una mayor anchura de los ejes y neumáticos de dimensiones superiores. El motor bóxer de 6 cilindros
continuará siendo atmosférico como manda la tradición, y es interesante recalcar que la potencia neta se acercará
peligrosamente a los 490 caballos respecto a los 476 del GT3. Curiosamente, la velocidad punta será sensiblemente inferior a
éste último ya que desde Stuttgart ofrecerán una aerodinámica con mayor carga, tratando de dar máxima prioridad a los
tiempos sobre circuito.
Incluyendo una notable pérdida de peso gracias a un interior casi diáfano, pensar en un debut postulado en el Salón del
Automóvil de Fráncfort, parece una idea razonable. Será el Porsche atmosférico de producción en masa más radical y cercano a la competición jamás
creado por la firma alemana, y esto no es algo que se vea todos los días.
