Una de las últimas noticias que tuvimos referentes al lanzamiento del Porsche Macan eléctrico es que se había retrasado hasta el año 2024 debido a problemas de software (que no es la primera vez que pasan en el Grupo Volkswagen y es algo que les ha generado enormes dolores de cabeza). Pues bien, ahora el Macan eléctrico vuelve a ser protagonista porque desde la firma de Zuffenhausen han dado a conocer algunas especificaciones técnicas del modelo.
El Macan eléctrico contará con una potencia total combinada de de sus dos motores eléctricos -que le brindarán tracción total- de 612 CV y 1.000 Nm de par, no llegando a los 761 CV y 1.050 Nm del Taycan Turbo S con el overboost pero siendo igualmente una cifra muy respetable.
La batería contará con una capacidad de 100 kWh y tecnología de 800V, pudiendo cargar a más de 270 kW. De lo que no han publicado nada es referente a su autonomía, si bien sabemos que pasar del 5 al 80% de carga requerirá únicamente de 25 minutos. También es un misterio su peso, si bien se ha dado a conocer que contará con un reparto de pesos muy equilibrado que le permitirá contar con un excelente comportamiento dinámico, con un un 48% de reparto en el eje delantero y un 52% en el trasero, además de la posibilidad de contar con un diferencial electrónico y un eje trasero direccional.
Una vez aterrice el nuevo Macan eléctrico, un año más tarde deberíamos ver los 718 Boxster y Cayman de nueva generación que serán 100% eléctricos, así como el Cayenne de nueva generación y Panamera eléctrico para 2026.
