Nissan quiere seguir reforzando su apuesta por la electrificación, y uno de sus modelos más exitosos del mercado europeo como es el Qashqai será partícipe. Tras siete años en el mercado, este mismo año podría llegar su relevo generacional, pero… ¿qué novedades traerá consigo?
Según apuntan desde Autoexpress, los actuales bloques 1.5 y 1.6 serán reemplazados por opciones electrificadas, contando uno de ellos con la tecnología Nissan ePower (donde un motor gasolina carga la batería, y esta es la que manda energía al motor eléctrico) y otro será un híbrido enchufable suministrado por Mitsubishi, que recordemos, forma parte de la alianza del fabricante. No se contempla de momento una versión 100% eléctrica del modelo, ya que tal y como ha comentado Ponz Pandikuthira, Vicepresidente de Planificación de Producto de Nissan Europa en la entrevista al medio británico, apostar por eso supondría una ruptura completa y la inversión
Con este escenario, como imaginarás los diésel no tendrían cabida dentro del catálogo del nuevo Qashqai, y a su vez, esta configuración permitiría a Nissan reducir su media de emisiones de CO2. Sin embargo, antes de poder llevarlo a término, necesitan poder estudiar cómo salvaguardar el problema que tendrían con los propulsores con tecnología ePower en Europa, ya que según Ponz, en Japón la velocidad más frecuente en carretera suele ser de 80-105 km/h mientras que en Europa, por su parte, es de 129-137 km/h de manera regular, una velocidad que provocaría que la batería se agote muy rápidamente, haciendo que el motor generador de energía tenga que trabajar muy rápido para mantener la energía, haciendo por tanto que se salga de su rango de eficiencia.
