La firma croata Rimac ha presentado una variante más radical del Nevera que recibe el nombre de Nevera R del que tan sólo se producirán 40 unidades y que introduce una serie de mejoras enfocadas a hacerlo mucho más radical en circuito.
Vamos a empezar con los datos: 2.136 CV de potencia combinada gracias a sus cuatro motores eléctricos, algo que le permite alcanzar el 0-300 km/h en 8,66 segundos y el cuarto de milla (0 a 402 metros) en 8,23 segundos. Mantiene, eso sí, el 0-100 km/h en 1.81 segundos.
También han optado por prescindir de la batería de 120 kWh y optar por una de 108 kWh en su lugar, algo que le permite una reducción de peso de 35 kg parando ahora la báscula en los 2.277 kg.
Recibe también un nuevo paquete aerodinámico con un alerón fijo, nuevo difusor, así como un nuevo splitter delantero.
Los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 reemplazan a los anteriores Pilot Sport 4S, que ahora cuentan con una mayor caída negativa para lograr más tracción lateral. También, el programa All-Wheel Torque Vectoring cuenta con un reajuste para sacar partido del mayor agarre, mientras que su dirección también se ha seguido perfeccionando. Así mismo, la nueva generación de frenos carbocerámicos cuenta con una capa de silicona para mejorar su rendimiento.
Por el momento han revelado que en el circuito italiano de Nardo es 3,8 segundos más rápido que el Rimac Nevera, por lo que debería ser también más rápido en el circuito de Nürburgring, donde hace un 7:05.298.
¿Su precio? 2,5 millones de dólares americanos.
