En los últimos meses estamos viendo una guerra de agresivos descuentos por parte de las marcas para sus modelos eléctricos. Y eso está haciendo a que para seguir siendo competitivas, tengan que recurrir a descuentos o al lanzamiento de versiones de acceso más económicas.
smart en este caso ha optado por esto último con el #1. Para ello, ha lanzado el smart #1 Pro 2024, una versión básica de propulsión trasera con 272 CV (200 kW) y 343 nm de par, que le permite realizar el 0-100 km/h en 6,7 segundos.
Eso sí, hay una gran pega: su batería es la pequeña del catálogo, con tan sólo 49 kWh con tecnología LFP (litio-ferrofosfato). La batería de mayor capacidad que ofrece el modelo es la NCM (iones de litio) con 66 kWh. Es por ello que nos encontramos una autonomía mucho más humilde: 310 km bajo el ciclo WLTP, pudiendo cargar a 7,4 kW en corriente alterna y 130 kW en continua (recordemos que la NCM puede cargar a 22 kW en alterna yy 150 kW en continua).
Su dotación de serie cuenta con elementos como techo panorámico, arranque sin llave, alarma, siete airbags, climatizador bizona, instrumentación digital de 9,2 pulgadas, llantas de 19 pulgadas, navegador con pantalla de 12,8 pulgadas, portón eléctrico, sensores de aparcamiento, tapicería en símil cuero, cámaras 360º, lector de señales, faros LED, control de crucero adaptativo, entre otros elementos.
Su precio es de 38.400 euros, si bien con las ayudas del Plan MOVES III y el incentivo de la marca se puede quedar en 30.190 euros sin financiar con ellos.
