He de reconocer que personalmente hasta el momento no conocía a los chicos de Wolf, un preparador alemán especializado en los vehículos de Ford que acaba de presentar un proyecto bastante interesante aunque, desde mi punto de vista inútil, para uno de los compactos más atractivos del momento como es la nueva generación del Ford Focus ST.
Digo inútil desde mi punto de vista ya que el trabajo realizado sobre el modelo básicamente se localiza a nivel mecánico donde han conseguido que el motor EcoBoost de 2.0 litros que monta el modelo eleve su potencia hasta los 370 caballos y 554 Nm de par máximo, potencia más que sorprendente pero que puedo asegurarte inútil ya que a día de hoy se transmite íntegramente al eje delantero por lo que prácticamente ante cualquier aceleración perderás todo este potencial ya que las ruedas no serán capaces de aguantar sin derrapar.
Aun así y si este enorme potencial que conlleva cambios mecánicos como una nueva centralita, turbo más grande y linea de escape completa, te parece demasiado, Wolf ofrece dos escalones inferiores donde, con filtro de admisión y centralita la potencia se eleva hasta los 285 caballos y 441 Nm de par máximo mientras que además añades un nuevo turbo la potencia se eleva hasta los 300 caballos y 554 Nm de par máximo.
Como recordatorio antes de entrar en detalles, la generación actual del Ford Focus ST es capaz de homologar una potencia máxima de 250 caballos con la que puede asegurarte que el compacto se mueve como pez en el agua con mucha fuerza disponible desde el rango más bajo de revoluciones. Finalmente destacar que, para intentar poner un poco de cordura al proyecto, se montan muelles más cortos y rígidos, equipo de frenos con discos perforados e incluso unas nuevas llantas de aleación de 20 pulgadas.
Vía: autoblog
