Fiat ha puesto al día uno de sus modelos más interesantes de la gama, el Panda, del que continúa disponiendo de las variantes 4×4, Cross y el convencional, pero que ahora gracias a esta actualización refuerza su conectividad -especialmente importante en un modelo de estas características-, además de actualizar su gama de motores y establecer otros cambios de menor importancia en su habitáculo.
Si empezamos a analizar los cambios que se han producido en su habitáculo, la novedad más destacable es la introducción de la nueva versión de Uconnect que permite conectar con nuestro smartphone a través de la aplicación «Panda Uconnect» y que nos ofrece Bluetooth 2.1, reproducción MP3, conexión auxiliar y puerto de carga.
Por su parte, la instrumentación y más concretamente su cuadro de relojes refresca la manera de mostrarnos la información, permitiendo así mostrarla de una manera más clara y sencilla. Los asientos reciben nuevos tapizados y colores en función del nivel de acabado.
La gama de motores continúa manteniendo su homologación Euro 6 y los mismos motores de los que ya disponía, como son el 1.2 de 70 CV en gasolina y gasolina/GLP, además del bicilíndrico TwinAir de 0.9 litros con potencias de 65, 85 y 90 CV, además de otra variante con 80 CV de potencia con gasolina y metano, así como el diésel 1.3 de 95 CV.
Finalmente, su estética exterior prácticamente no introduce novedades de calado trascendental. Las dos novedades son las dos nuevas opciones cromáticas en la carrocería (un tono pastel rojo y un color gris ‘Colosseo’, así como un par de diseños de llantas de aleación que se suman a las ya existentes.
Precios Fiat panda 2017 para España
|
Pop 1.2 8V 69 CV |
10.755 euros |
|
Easy 1.2 8V 69 CV |
11.755 euros |
|
Lounge 1.2 8V 69 CV |
12.655 euros |
|
Lounge 0.9 85 CV Twinair |
14.205 euros |
|
Lounge 1.3 Multijet 95 CV |
15.605 euros |
|
4×4 0.9 85 CV Twinair |
17.505 euros |
|
4×4 1.3 Multijet 95 CV |
18.905 euros |
|
Cross 0.9 90 CV Twinair |
19.755 euros |
|
Cross 1.3 Multijet 95 CV |
20.905 euros |
