En el centro, Vijay Mallya, y a su izquierda, Martin Whitmarsh, de McLaren.
Si hace unos días nos enterábamos de que había una renovación en el seno de la escudería dirigida por Vijay Mallya, desprendiéndose de figuras como Colin Kolles o Mike Gascoyne así como del apoyo técnico de Ferrari, hoy, en la propia página de Force India se ha hecho público que a partir de la temporada 2009, los monoplazas de la escudería hindú llevarán motor, caja de cambios (elementos en los que McLaren-Mercedes hasta ahora ha mostrado una robusta fiabilidad, así como un buen rendimiento, y cuya avería supone una penalización en carrera) y sistema hidráulico fabricados por la escudería británica (y por el motorista Mercedes-Benz).
Además, en el acuerdo, también entra la compañía aeroespacial europea, EADS, que colaborará en mejorar los recursos de CFD (dinámica de fluidos computacional) de Force India.
Esta renovación trae al mercado de pilotos un poquito de alegría, pues si por «arriba» todo está ya decidido, por abajo apenas teníamos el culebrón de Barrichello y de Bourdais, dos pilotos en la cuerda floja, y ahora tenemos a dos pilotos (Sutil y Fisichella) que podrían ver en peligro su puesto por otros dos que cada vez suenan con más fuerza: Paul Di Resta y Pedro Martínez de la Rosa, ambos fuertemente vinculados a McLaren y a la marca de la estrella.
Via: Force India
