Gemballa no podía quedar al margen de una cita tan importante como el SEMA Show 2017. Lo hace, concretamente, con el Gemballa GT Concept, que emplea la base de un 911 Turbo que han potenciado hasta los 839 CV. No está nada mal si tenemos en cuenta que la configuración original del modelo, su motor entrega 540 CV, ¿cierto? Acompáñanos y te contamos mejor todos los detalles.
Este salto de potencia lleva aparejado un importante número de cambios a nivel mecánico de cara a poder potenciarlo con garantías y fiabilidad. En concreto, se modifica la culata, sistema de admisión, bielas reforzadas, turbocompresores de nueva factura, se le dota de unos colectores de escape de nueva factura además de un nuevo sistema de escape. ¿Resultado? Ahora impresiona todavía más su 0-100 km/h, que ahora es de tan sólo 2,4 segundos. Para el 0-200 km/h requiere de 7,5 segundos, el 0-300 km/h 18,8 segundos… y su velocidad máxima la establecen en 360 km/h.
En lo que concierne a su estética, sobre la base del 991 911 Turbo, Gemballa ha ensanchado los pasos de rueda con unos superpuestos con los remaches a la vista, 30 mm delante y 50 mm detrás. Las encargadas de llenar esos nuevos pasos de rueda son unas llantas de 21 pulgadas que vislumbran unos discos de 380 mm delante con pinzas de 6 pistones y 360 mm detrás. También podemos ver cómo se ha instalado un alerón trasero fijo de mayor tamaño, además de recibir algunas modificaciones su difusor trasero.
Los precios son los siguientes: 7.150 euros para las llantas de 21 pulgadas con neumáticos, 25.490 euros para las modificaciones estéticas y finalmente, las modificaciones mecánicas es el apartado más caro -debido a su complejidad- de todos: 49.800 euros. Siempre puedes adquirir todo junto al nada desdeñable precio de 88.440 euros, sólo apto para bolsillos muy saneados, eso sí…
Gemballa GT Concept
