Hoy nos llega una nueva preparación más realizada sobre el híbrido japonés que está siendo la sensación con diferencia, el Honda CR-Z. No ha sido otro que el preparador japonés HKS, y los resultados están a simple vista.
Lo que se presenta es un kit aerodinámico y estético muy discreto, que no resalta demasiada deportividad. Vinilos, una suspensión trabajada y más endurecida son cambios por excelencia, sin saber muchos más detalles de esta preparación. Pero eso sí, algo notable y a lo que ya estamos acostumbrados: el motor está intacto.
Nadie se atreve a meterle mano al motor, y es que en el fondo estas preparaciones dejan mucho que desear… ¿no crees?
Hay varias opciones a nuestro juicio que serían muy interesantes, como hacer un swap con el 1.8 litros del Civic Type S y motores eléctricos más grandes, o directamente extraer las baterías y todo el tren eléctrico y hacer el swap con el 2.0 litros del Type R. ¿Qué te parece? Alternativas y preparaciones para ofrecer lo que muchos quieren: un CR-Z únicamente gasolina, mucho más potente y deportivo.
