La gama 2008 del Honda Civic de 8º generación comienza a llegar poco a poco a los concesionarios españoles y actualmente se están haciendo efectivas las primeras entregas al estar liquidándose el stock de la gama 2007. La gama Civic 2008 incluye ligerísimos cambios: eliminación del color azul niza de la gama, nuevo color denominado naranja tangerina, y algunos pequeños cambios más en términos de seguridad, de ahí que Honda quiera repetir la prueba que tan polémica resultó cuando se publicó al alcanzar tan sólo 4 estrellas.
Lamentablemente, en esta prueba, sólo ha conseguido 4 estrellas, aunque ha estado muy cerca de conseguir las codiciadas 5 estrellas. Una pena desde luego que vuelva a repetir la misma puntuación cuando además los ingenieros de Honda han hecho un esfuerzo para que consiguiera 5 estrellas.
En total, ha sacado una puntuación de 4/5 estrellas en protección para peatones -32 puntos-, 4/5 estrellas en protección a niños -39 puntos- y 3/4 estrellas en protección a peatones -24 puntos-.
Vía: Euro NCAP
Comparándolo con el Clase C pierde en protección a adultos… pero en niños y peatones gana. Es buen coche el Honda Civic, sí… supongo que en la versión de 2008 limarán todos sus fallos, que como todo coche de hoy en día, los tiene (como ya vimos en el caso del freno de mano).
Fallos gordos no tiene ninguno que yo sepa, quitando alguna que otra unidad rana que ha salido por ahí. Según he podido leer, han realizado unos pequeños cambios en el interior para que ahora las rodillas no sufran tanto en caso de accidente, y si se comparan las imágenes de la edición 2006 con la edición 2008 se puede apreciar el cambio a mejor, aunque no le ha bastado eso para alcanzar las 5 estrellas -y eso que en su día decían que de no ser por el problema de las rodillas las habría alcanzado-.
En la gama 2008, según tengo entendido han realizado algún pequeño cambio en las suspensiones, pequeña mejora en términos de seguridad (con el fin de conseguir las 5 estrellas), cambios en la gama de colores, y una ligera modificación en el 2.2 i-CDTI de la que me tengo que informar mejor para saber lo que han hecho exactamente.
Respecto a la llamada a revisión del freno de mano, según he podido informarme hay otros coches (incluso de gama alta) que han padecido el mismo problema en el pasado y han tenido que ser llamados a revisión.
De momento convendría esperar también a ver si la gama 2008 incluye algún huevo de pascua tipo: cierre de los cristales automáticamente al cerrar el coche. En la gama Civic 2007 eliminaron por poner un ejemplo el truco para activar el cierre automático de puertas al superar una determinada velocidad debido a que lo consideraban peligroso en caso de accidente.
Hola a todos los amantes de los coches, os pido consejo y orientacion acerca de un cambio de vehiculo. Tengo un golf IV de 2003 está impecabe sólo 48000 kilom. me gustaría comrarme un gasolina y el Civic type s 1.8 me gusta mucho. necesito opiniones constructivas sobre este vehiculo y si pensais que pierdo o gano en el cambio, el mio es un TDI 130 CV.
yo tenia un golf 4 1.6 y compre el type s 1.8, de motor es una pasada, estira y rinde muy bien. en cuanto a estabilidad…gana el golf.
tambien te digo una cosa, seguridad del civic en caso de accidente – IMPRESIONANTE-