?ltimamente Jaguar no ha parado con novedades dentro de su cortijo: recientemente pudimos conocer tanto el nuevo XE como el renovado XF y ahora hace lo propio con el XJ, su berlina más alta de gama, a la que ha dotado de algunas variaciones estéticas acompañadas de un equipamiento más acorde a los tiempos que corren y otros pequeños cambios mecánicos.
Un sistema de infoentretenimiento más completo
Hasta los coches más básicos de las marcas cuentan cada vez con sistemas de infoentretenimiento más avanzados, por lo que es aún más motivo para reforzarlos en sus modelos más lujosos. En el caso del XJ 2016, se han decantado por el sistema InControl Touch Pro, que es movido por un procesador Intel de cuatro núcleos y un disco duro de 60 GB. Está asociado a una pantalla de 8 pulgadas, si bien, los ocupantes de las plazas traseras podrán degustar un tamaño aún superior en las pantallas de los respaldos delanteros, con sendas pantallas de 10,2″.
No faltará la posibilidad de crear un punto de acceso WiFi, además de contar con los recién estrenados CarPlay de Apple y Android Auto de Google. Si eres de los que valora un buen sistema de sonido a bordo, opcionalmente puedes equiparlo con un sistema de 26 altavoces y 1.300 W de potencia máxima firmado por Meridian.
Mayor seguridad
Aunque no podemos enfocarlo directamente al ámbito de seguridad, lo cierto es que la dirección asistida eléctrica de nueva factura te permitirá, además de ahorrar un 3% de combustible, lograr una mejor precisión a la hora de circular en superficies en mal estado.
Pero no es lo único en materia de seguridad. El sistema All-Surface Progress Control facilita la conducción cuando la adherencia es baja, concretamente, cuando el coche circula entre los 3,6 y 30 km/h, indistintamente de la tracción elegida. Otros sistemas cada vez más extedido son un sistema de aparcamiento automático, cámara de visión cenital de 360 grados, sistema de reconocimiento de señales, así como un detector de aproximación de vehículos.
Gama de motores: el V6 diésel es ahora más potente
La gama parte del V6 de 3 litros diésel, pero que además de haber sido adaptado para ser compatible con la normativa Euro 6, también recibe un chute de 25 caballos adicionales de potencia, pasando a los 300 CV gracias a unos inyectores nuevos y a una mezcla de inyección ajustada, acompañado además de 100 Nm extra de par, computando un total de 700 Nm. Todo ello, con una reducción de 10 g/km en las emisiones hasta un total de 149 g/km de media.
El resto de la gama está formada por dos opciones gasolina. Un V6 de 3 litros y 340 CV y un V8 de 5 litros con compresor y 550 CV, en todos los casos asociado a una caja de cambios automática ZF de 8 velocidades de convertidor de par. Ambos motores gasolina tienen en común la inyección directa y distribución variable. Todos cuentan de serie con propulsión trasera, si bien, el V6 gasolina puede asociarse también a tracción total.
Precios para España Jaguar XJ 2016
XJ 3.0 Diesel SWB Luxury 300CV: 86.523 euros
XJ 3.0 Diesel SWB Premium Luxury 300 CV: 92.163 euros
XJ 3.0 Diesel SWB Portfolio 300 CV: 99.083 euros
XJ 3.0 Diesel SWB R-Sport 300 CV: 104.133 euros
XJ 3.0 Diesel LWB Portfolio 300 CV: 103.875 euros
XJ 3.0 Diesel LWB Autobiography 300 CV: 120.822 euros
XJ Gasolina SWB AWD Premium Luxury 340 CV: 106.538 euros
XJ Gasolina SWB AWD R-Sport 340 CV: 118.308 euros
XJ R 5.0 550 CV: 163.468 euros
XJ 3.0 Gasolina LWB AWD Portfolio 340 CV: 117.958 euros
XJ 3.0 Gasolina LWB AWD Autobiography (JT6) 340 CV: 135.658 euros
