Poco a poco vamos viendo cada vez más apuestas de los grandes fabricantes por coches pequeños, económicos y eléctricos. El Kia EV2 Concept es un SUV compacto 100% eléctrico que promete redefinir el segmento B. Este prototipo, que llegará al mercado en 2026, representa la visión de Kia para democratizar la movilidad eléctrica urbana, combinando un diseño atractivo con soluciones prácticas e innovadoras.
El Kia EV2 Concept mantiene el lenguaje de diseño característico de la familia EV de Kia, con líneas rectilíneas y faros verticales que le otorgan una identidad visual potente. A pesar de sus dimensiones contenidas, este SUV urbano proyecta robustez y calidad gracias a sus aletas bien marcadas, línea de hombros definida y paragolpes reforzados.
La firma luminosa «Star Map» integrada en las luces diurnas verticales aporta un toque moderno y atrevido, mientras que los elementos gráficos en la parte inferior de la carrocería refuerzan su aspecto aventurero. Aunque Kia no ha revelado las dimensiones exactas, se espera que el modelo de producción se sitúe entre los 4 y 4,15 metros de longitud, posicionándose como rival directo del Fiat Grande Panda, Citroën ë-C3 y como alternativa más asequible al Peugeot E-2008.
El verdadero punto fuerte del Kia EV2 Concept radica en su interior, donde Kia ha implementado soluciones innovadoras para maximizar el espacio y la versatilidad. El habitáculo destaca por su configuración flexible que permite transformar completamente el espacio cuando el vehículo está parado.
Una de las características más llamativas es su sistema de asientos: los traseros cuentan con banquetas plegables tipo cine, mientras que los delanteros pueden desplazarse hacia atrás, creando un espacio amplio y diáfano. Esta configuración permite a los ocupantes estirarse o incluso sentarse en el suelo plano del coche para disfrutar de un momento de descanso.
La ausencia de pilar central y las puertas traseras con apertura en sentido opuesto a la marcha facilitan enormemente el acceso al habitáculo, una solución poco común que hasta ahora veíamos principalmente en marcas de lujo como Rolls-Royce. El interior también incorpora materiales sostenibles y reciclados, en línea con la filosofía ecológica del vehículo.
A pesar de posicionarse como el modelo eléctrico más accesible de Kia, el prototipo del EV2 no escatima en tecnología. El prototipo incorpora actualizaciones remotas (OTA), carga bidireccional (V2L) para conectar dispositivos externos, y soluciones inteligentes como mensajes luminosos en las ventanillas para comunicarse con peatones y otros conductores.
Otro detalle innovador son los altavoces triangulares portátiles que pueden colocarse en diferentes áreas del vehículo o utilizarse en el exterior, por ejemplo, mientras el coche se encuentra estacionado en una estación de carga.
Aunque Kia no ha revelado especificaciones técnicas concretas, los expertos del sector apuntan a que el EV2 podría compartir plataforma con el Hyundai Inster, ofreciendo motores eléctricos de entre 97 y 115 CV, con baterías de tipo LFP de 42 a 49 kWh que proporcionarían una autonomía de entre 300 y 400 kilómetros.
El Kia EV2 llegará a los concesionarios europeos en 2026, fabricándose en Eslovaquia. Si bien aún no se ha anunciado su precio, se espera que sea significativamente inferior al del Kia EV3, que con ayudas se situaba en torno a los 22.800 euros, posicionándose así como un competidor directo del Renault 5 y el Citroën C3 eléctricos.
