Como parte de la adquisición del 21% de participación en Leapmotor por 1.500 millones de euros por parte de Stellantis para lograr ampliar su ofensiva de vehículos eléctricos de bajo coste que dará comienzo con el Citroën ë-C3, el grupo ha anunciado que en Septiembre arrancará la venta en Europa de dos de los modelos de Leapmotor, con idea de añadir cuatro modelos más antes del año 2028.
El modelo económico y urbanita sería el T03, que cuenta con cuatro puertas y que cuenta con una potencia de 101 CV y una autonomía homologada de 265 kilómetros, por lo que estaría pensado para entornos urbanos e interurbanos. Y aunque todavía no hay nada oficial, su precio podría quedarse por debajo de los 20.000 euros, por lo que con ayudas podría quedarse en torno a los 12.000 euros si achatarramos vehículo y salvo sorpresa desagradable en el MOVES4.
Este modelo además se podría fabricar en la planta de Polonia de Stellantis, cosa que no ocurrirá al menos inicialmente con el otro modelo, el C10, cuyo tamaño será similar al Tesla Model Y pero que será importado desde China.
Ofrece 231 CV de potencia y 420 kilómetros de autonomía homologada, aunque estaría un escalón por debajo del Tesla, siendo principalmente una alternativa interesante a aquellos que busquen un SUV eléctrico de estas características pero no puedan permitirse pagar la versión de acceso del modelo norteamericano.
Los primeros países que recibirán los modelos de Leapmotor serán Italia, Alemania, Países Bajos, España, Portugal, Bélgica, Francia, Grecia y Rumanía a través de 200 puntos de venta. Más tarde, quieren expandirla a otros mercados como Oriente Medio, África, India y Sudamérica.
