Mercedes-AMG amplía sus horizontes en España con el aterrizaje de los Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ 2020 y GLE 63 S 4MATIC+ 2020. Ambos modelos comparten el mismo bloque AMG V8 biturbo de 4,0 litros y 450 kW (612 CV) que ahora como novedad está combinado con el arrancador EQ Boost, filtro de partículas, desconexión de cilindros con AMG Cylinder Management (permite desactivar hasta cuatro de los cilindros cuando el motor funciona entre 1.000 y 3.250 rpm), red de a bordo de 48 voltios y una potencia eléctrica adicional de 22 CV y 250 Nm de par adicionales disponibles brevemente para lograr una respuesta más instantánea del acelerador.
Gracias a esta hibridación suave con la que cuentan pueden contar en nuestro país con la etiqueta medioambiental ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT). Ambos cuentan además de serie con la tracción integral 4MATIC4+ con diferencial autoblocante y regulación electrónica, que les permite distribuir la fuerza en el eje trasero o hasta un 50% en el delantero, mientras que su suspensión de serie es Active Ride Control con regulación electromecánica.
En el caso de España, el GLE 63 sólo estará disponible con la variante más potente, la S. Necesita de 3,8 segundos en este modelo para alcanzar los 100 km/h por hora desde parado, mientras que en el caso del GLS requiere de 4,2 segundos. La velocidad máxima está en ambos casos limitada a 250 km/h.
Los precios en España parten de los 155.300 euros para el GLE 63 S 4MATIC+ y 176.150 euros para el Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+.
