Tal y como ya se había anunciado a medios previamente, CUPRA ha desvelado hoy la puesta al día para los modelos Formentor y León, que son además su espina dorsal en lo que respecta a nivel comercial dentro de su catálogo.
En ambos casos se actualizan los interiores (que recordemos, son idénticos). La pantalla de 12,9 pulgadas pasa a ser de serie ahora en todas las versiones, donde ahora cuenta con una interfaz mejorada al beneficiarse del último software de la compañía, y un cambio que muchos pedían: los controles del sistema de climatización y volumen pasan ahora a estar retroiluminados.
También llegan nuevas tapicerías y materiales para las mismas, equipo de sonido opcional Sennheiser Mobility con 12 altavoces así como una zona de carga inalámbrica para móvil que está refrigerada y cuenta con una capacidad de 15W.
En el apartado mecánico, una de las novedades es la llegada del motor 1.5 TSI con 150 CV y cambio manual al León (ya estaba disponible en el Formentor). La variante híbrida ligera de 48v es novedad, estando únicamente disponible con cambio automático pero recibiendo la etiqueta ECO.
Otra de las novedades importantes afecta a la versión híbrida enchufable, donde llega el bloque 1.5 para reemplazar al 1.4. Mantiene la potencia de 204 CV en la versión menos potente, sin embago, la de 245 aumenta su potencia hasta los 272 CV. Además, la batería ahora cuenta con 19,7 kWh netos, por lo que en modo 100% eléctrico homologa una autonomía de más de 100 km. Debido a su tamaño, también se podrá cargar tanto en corriente continua como en alterna, con una potencia máxima de 50 kW.
De manera opcional y pensando en aquellos clientes que quieran exprimir más las capacidades del vehículo, se ofrece un kit de frenos Brembo de manera opcional para las versiones VZ de 272 CV.
Su llegada a los concesionarios no será efectiva hasta después del verano de este año 2024.
