Al menos así lo dice un reportero de AutoWeek. Esto puede ser real gracias a Audi, la cual está trabajando con la compañía SGL Carbon para bajar el coste de producción de estos frenos.
Los frenos de carbón son un gran adelanto en seguridad, ya que pueden soportar de manera eficiente las altas temperaturas, que son las responsables de la fatiga de los frenos convencionales. Otra baza importante es que duran hasta cuatro veces más, pero claro, el precio está por las nubes.
Como ejemplo, unos frenos cerámicos para el Porsche 911 cuestan 8500 dólares (Alrededor de 8000 euros). Según este reportero, los precios bajarían hasta los -aproximadamente- 400 euros por disco, siendo un total de unos 2000 euros por los cuatro.
Estos frenos fueron un gran adelanto en cuanto salieron al mercado, pero no lo es tan si no son de un coste aceptable para el usuario medio. Si esto fuese cierto, sería otro gran adelanto en seguridad.
Vía: Motorauthority.com
