Lotus Elise 2017: ¡Más ligero que nunca, por debajo de los 800 kg en la variante Sprint!

Mientras que otros fabricantes a la hora de introducir sus renovados Model Year apuestan por más equipamiento, nuevos colores en su carta o una estética renovada, los reyes del bajo peso han apostado además por introducir una variante denominada Lotus Elise Sprint Edition cuya principal característica es que logra romper la barrera de los 800 kilogramos al situarse en los 798 kilogramos en seco. O lo que es lo mismo, es 41 kg más ligero que su predecesor.

Para lograr esta reducción en el Elise Sprint Edition, se apuesta por unos asientos en fibra de carbono (-6kg), llantas de aleación forjadas (-5kg), luna trasera de policarbonato (-6kg), además de batería de ion-litio (una reducción de 9 kg), sumando un total de 26 kg. Y todo ello, sumando los cambios que se introducen además en el resto de la gama Elise 2017, entre los que se incluyen nuevos paragolpes delantero y trasero, caudal de aire en la carrocería con las canalizaciones trabajadas, ópticas traseras de nueva factura, entre otros.

Su habitáculo recibe algunos cambios de menor calado, como tapicería en alcantara con costuras a contraste, además de una consola central heredada del Exige y una palanca de cambios de nueva factura. Y dentro de su raquítico equipamiento, ahora podemos conectar nuestro smartphone a través del sistema de infoentretenimiento mediante Bluetooth.

El Elise Sprint llega en dos sabores, un modelo base de 1.6 litros con 135 CV y 160 Nm de par (disponible también en el Elise convencional), y un 1.8 sobrealimentado asociado al Elise Sport 220 y Elise Sprint 220 con 220 CV y 250 Nm de par. Además, junto con estos cambios en la gama del Elise, llegará también una versión actualizada del Elise Cup 250 en el mes de Mayo, pesando 23 kg menos que el modelo al que reemplaza, si bien, apoyándose en elementos opcionales podemos llevar dicha rebaja hasta los 40 kg.

Lotus Elise 2017