El mercado europeo de SUV se prepara para recibir un nuevo competidor procedente de China. El Lynk & Co 08, que ya lleva un año comercializándose en el gigante asiático, está listo para desembarcar en Europa con características que lo posicionan como un serio rival para marcas establecidas como Volkswagen o Renault.
Este SUV de 4,82 metros de longitud destaca por un diseño sofisticado y aerodinámico, con finos faros LED sobre los laterales del capó y un estilo que recuerda más a los modelos Zeekr que al Lynk & Co 01. Su amplia distancia entre ejes de 2,85 metros garantiza un habitáculo espacioso, mientras que sus llantas de aleación de 18 pulgadas complementan su presencia visual.
Lo más revolucionario del Lynk & Co 08 es su sistema híbrido enchufable, que ofrece una autonomía eléctrica de 200 kilómetros homologada según el ciclo WLTP, convirtiéndolo en el líder de su categoría en Europa. Esta cifra supera ampliamente a competidores premium como el Mercedes GLC, que ronda los 150 kilómetros. Además, su autonomía total alcanza los impresionantes 1.100 kilómetros sin repostar.
El Lynk & Co 08 está construido sobre la plataforma CMA 2.0 de Geely, la misma que utilizan modelos como el Volvo XC40 o el Polestar 2. Su sistema propulsor combina un motor de gasolina de 1.5 litros y cuatro cilindros con motores eléctricos, aunque las especificaciones técnicas europeas aún no se han revelado completamente.
En China, este SUV desarrolla hasta 593 CV de potencia combinada, con un motor de combustión de 163 CV complementado por dos motores eléctricos: uno delantero de 218 CV y otro trasero de 212 CV. Esta configuración le permite acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,6 segundos.
La batería, fabricada por CATL, tiene una capacidad de 39,6 kWh y admite carga rápida en corriente continua, pasando del 10% al 80% en solo 33 minutos. En el interior, dos grandes pantallas de 12,3 y 15,4 pulgadas dominan el salpicadero, aportando un aire tecnológico y moderno.
El Lynk & Co 08 estará disponible en Europa a partir de junio de 2025, con dos niveles de equipamiento:
• Versión Core: desde 52.995 euros
• Versión More: desde 56.995 euros
Los interesados pueden inscribirse desde el 26 de febrero de 2025 en la web oficial de la marca para recibir actualizaciones y programar pruebas de conducción. La comercialización se realizará a través de distribuidores oficiales, la página web de la marca y los exclusivos Clubes Lynk & Co.
