Mazda ha revelado un adelanto de su próximo SUV eléctrico, el EZ-60, que promete ser una versión casi idéntica al concepto Arata presentado en el Salón del Automóvil de Pekín 2024. Este modelo, diseñado en colaboración con Changan Mazda, representa un paso importante en la estrategia de electrificación de la marca japonesa, especialmente en el competitivo mercado chino.
El EZ-60 destaca por su diseño aerodinámico y moderno, siguiendo el tema “Soulful + Futuristic x Modern” que define la filosofía de diseño KODO de Mazda. La silueta del SUV, mostrada en un vídeo teaser, revela una carrocería alargada con una caída trasera en forma de lágrima que optimiza la resistencia al aire. Este enfoque no solo mejora la eficiencia energética, sino que también refuerza su carácter futurista. Entre los detalles más llamativos están las luces traseras «cross-wing», con un diseño superpuesto que enfatiza la identidad de la marca.
Bajo el capó, aunque Mazda aún no ha confirmado las especificaciones técnicas, se espera que el EZ-60 comparta plataforma y tecnología con modelos como el Deepal S7 y el sedán EZ-6 (conocido como 6e en Europa). Esto podría traducirse en opciones de propulsión totalmente eléctricas y versiones con extensor de rango. Las configuraciones más probables incluyen baterías de 68.8 kWh y 80 kWh, ofreciendo una autonomía estimada de hasta 550 km según el ciclo CLTC. Para quienes no estén listos para un cambio completo a lo eléctrico, la variante con extensor de rango combinaría un motor gasolina de 1.5 litros con una batería más pequeña.
El interior del EZ-60 podría inspirarse en el del EZ-6, apostando por un diseño minimalista y materiales premium para crear una atmósfera sofisticada. Aunque inicialmente estará disponible en China bajo el nombre EZ-60, se espera que llegue a Europa como CX-6e, siguiendo la estrategia reciente de Mazda con otros modelos eléctricos.
Este nuevo SUV eléctrico competirá directamente con rivales como el Tesla Model Y y busca superar las críticas recibidas por el MX-30, ofreciendo una propuesta más robusta tanto en diseño como en prestaciones tecnológicas. Su producción está prevista para finales de 2025 y el lanzamiento europeo posiblemente en 2026.
