Tienes en torno a los 100.000 euros en el bolsillo y quieres un Mercedes deportivo nuevo. Pues gracias a VATH tienes dos opciones: te compras un E500 y posteriormente el kit de potenciación V50RS que te venden ellos, o te vas directamente al E63 AMG.
Y te preguntarás… ¿cómo es posible que estemos planteando estos dos modelos, si el E500 está bastante por debajo de la franja de los 100.000 euros? Eso es porque aún no has oído hablar del coste de dicha preparación.
El programa de VATH empieza en los 10.591 euros, y añade sobre el V8 de 4.7 litros una nueva centralita, además de intercooler y otros elementos para aumentar su ptoencia desde los 408 CV y 600 Nm de par hasta los 550 CV y 830 Nm. Esto le permite también deslimitar su velocidad máxima hasta los 300 km/h.
Pero aún puedes seguir engordando el presupuesto de la preparación: por 2.011 euros adicionales, puedes montar un difusor trasero de fibra de carbono, por 4.629 euros un escape cuádruple en acero, amortiguadores personalizados por 1.166 euros y un kit de frenos de 6 pistones con discos de 390 mm en el eje delantero por 5.355 euros. El alerón trasero de carbono es también opcional, con un coste de 1.761 euros. El precio de las llantas de 20 pulgadas con neumáticos 255/30 en el eje delantero y 295/25 en el eje trasero lo desconocemos.
Para el habitáculo se ofrece también un programa de personalización en el que se añaden inserciones en fibra de carbono, volante más deportivo o pedalier en aluminio.
Mercedes-Benz E500 por VATH
