Tras la filtración de ciertos datos así como de fotografías oficiales ayer mismo hoy quiero hablarte del nuevo Mercedes A45 AMG, un modelo que justamente ayer a última hora de la tarde era presentado oficialmente por Mercedes en una extensa nota de prensa en la que se nos contaban ciertos detalles más que interesantes sobre un compacto que llega al mercado quizás un paso por delante de sus teóricos rivales
Concretamente la apuesta de Mercedes y la división AMG GmbH sobre la Clase A es un vehículo que no solo sorprende por una carrocería de carácter marcadamente deportivo y dinámico a la vez que elegante o un interior capaz de sorprender al más cauto gracias a detalles como unos asientos exclusivos combinados con el buen hacer y tacto de una compañía que sabe muy bien lo que hace y qué debe ofrecer a sus compradores y fans.
Mecánicamente el vehículo nos sorprende nada menos que por detalles como un bloque de 2.0 litros y cuatro cilindros que, gracias a un sistema de sobrealimentación por turbocompresor es capaz de homologar una potencia máxima de 360 caballos y 450 Nm de par máximo, potencia que se transmite a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios automática de doble embrague y siete velocidades así como a la conocida tracción 4Matic de la compañía.
Gracias a este sistema se ha conseguido que la última criatura de AMG sea capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 4.6 segundos alcanzando una velocidad máxima que de nuevo se limitada electrónicamente a 250 km/h. Como detalle, el vehículo, en condiciones normales es un tracción delantera salvo en circunstancias donde, teniendo en cuenta parámetros como la velocidad, aceleración lateral, diferencias de par entre un mismo eje, posición del acelerador? se puede llegar a alcanzar una proporción 50:50 entre la potencia entregada a ambos ejes.
Otro dato que me llama especialmente la atención sobre este vehículo es que Mercedes no solo confirme que ha conseguido que su nuevo A45 AMG sea compatible con la normativa de emisiones Euro6, algo que es bastante llamativo, sino que homologue un consumo medio de 6.9 litros/100 km, algo que me choca bastante, sobre todo si tenemos en cuenta que este vehículo homologa una potencia de 360 caballos.
Como detalle final queda mencionar las diferencias entre este vehículo y, por ejemplo, un Mercedes A200 equipado con paquete AMG, diferencias que no solo radican en la potencia del motor sino en elementos como un equipo de frenos totalmente diferente, mucho más potente en el A45 AMG, suspensión reforzada, llantas de aleación de 18 pulgadas incluidas en el equipamiento de serie?
