Después de un filtración donde prácticamente pudimos contemplar todos los detalles de la nueva versión de tres puertas del SEAT León hoy nos llega un comunicado de prensa oficial donde se nos habla de este modelo en cuestión. Comunicado que llega precisamente para aclarar ciertas dudas que nos surgieron sobre todo en cuanto a motores junto con los que llegará la versión más deportiva de la gama León al mercado
Como ya comentamos en su momento esto quizás sea tan sólo la «punta del iceberg» ya que SEAT tiene previsto no solo ampliar la gama con el modelo que ves en pantalla, un SEAT León Sport Coupé (SC) que finalmente será presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra y al que, ya para finales de año, le acompañará, al menos por ahora, una versión familiar para los que necesiten un vehículo mucho más espacioso al León de cinco puertas
Quizás uno de los «peros» de esta nueva gama, personalmente me parece mucho más atractiva a la anterior generación, es precisamente el hecho de que es demasiado similar a lo que ofrece estéticamente el SEAT Ibiza. Aun así, se introducen mejoras frente a la versión de cinco puertas como es el dinamismo propio al carecer de la dos puertas traseras, una luna posterior que aparece 19 grados más inclinada o una batalla que se reduce en 35mm. Como detalle, el modelo sigue ofreciendo la misma habitabilidad interior o un maletero de 380 litros
Si nos movemos hacia el interior, al igual que en el resto de la gama SEAT, la compañía española ha apostado exactamente por montar el mismo interior que en la versión de cinco puertas, algo que personalmente me gusta ya que si en algo se diferencia esta versión de la anterior es precisamente por el habitáculo donde se ha dado un salto cualitativo impresionante. Como detalle, esta versión también contará con elementos como asistente de luces largas, asistente para cambio involuntario de carril, freno multicolisión o sistema de detección de somnolencia.
Mecánicamente, quizás una de las novedades más importantes se encuentra precisamente en la plataforma utilizada, plataforma MQB que comparte este vehículo con otros de VAG como el nuevo Golf o el A3 de última generación. En cuanto a los motores, este modelo se ofrecerá en 5 versiones gasolina, un 1.2 TSI de 86 y 105 caballos, 1.4 TSI de 122 y 140 caballos así como el sensacional 1.8 TSI de 180 caballos. En diesel encontramos 4 motores que empiezan por el 1.6 TDI de 90 y 105 caballos para acabar con el potente 2.0 TDI de 150 y 184 caballos.
