Quizás uno de los vehículos más esperados del mercado, sobre todo si tenemos en cuenta de que estamos ante uno de los verdaderos referentes donde el resto de compañías se fijan para mejorar o directamente desarrollar sus productos tanto para situarlos un escalón por encima, caso por ejemplo de las marcas Premium, a igualdad de rivales o un poco por debajo para ofrecer un ??rival? asequible.
Seguramente esto que acabo de contarte ya lo sabías, lo nuevo es que al fin tenemos las primeras fotos tomadas en vivo de la séptima generación, un modelo que aunque estéticamente quizás peque de ser demasiado continuista, en muy poco se diferencia de la generación anterior, si que estamos ante un Golf nuevo creado desde cero gracias a una nueva plataforma.
Lamentablemente y aunque su comercialización ya está lista para comenzar durante los próximos meses de octubre y noviembre lo hará asociado a un catálogo de motores muy pobre se mire por donde se mire ya que desde Volkswagen en una primera oferta inicial compuesta por motores TSI y TDI, solo los más comunes y vendidos en anteriores modelos. Posteriormente la oferta se ampliará con los nuevos bloques BlueMotion que prometen datos tan curiosos como un consumo medio de 3.2 litros/100 km para el 1.6 TDI CR de 110 caballos
Sin lugar a dudas, hay que alabar a los diseñadores de Volkswagen ya que si querían un vehículo completamente nuevo que se diferenciase de anteriores generaciones sin que pierda esa esencia que lo hace inconfundible, han acertado de lleno. Personalmente creo que no hubiese importado tanto si hubiesen arriesgado un poquito más. Seguimos con nuestro paseo por el Salón del Automóvil de París
Vía: autoblog
