Peugeot ha iniciado la comercialización en nuestro país del 3008 2014, una actualización que revisa multitud de aspectos y lo hace ahora mucho más agraciado estéticamente gracias a la incorporación de faros delanteros de tipo LED diurnos, nuevos paragolpes, así como los posteriores que simulan las características tres garras.
El 3008 2014 está disponible tres propulsores diésel y dos gasolina, con cajas manuales y automáticas. Concretamente, en diésel encontramos los 1.6 e-HDI FAP 115 CV ETG6, 1.6 HDI FAP 115 CV con caja manual de 6 velocidades, 2.0 HDI FAP de 150 CV con caja manual de seis velocidades y el 2.0 HDI FAP de 163 CV con caja automática de seis velocidades. Por su parte, la gama gasolian está formada por los 1.6 VTI de 120 CV con caja manual de cinco velocidades, 1.6 THP de 155 CV con caja de cambios manual y automática.
Continúa la variante híbrida
A los mencionados anteriormente, hay que añadir la variante HYbrid4 que también recibe estos cambios estéticos y que como bien sabes, es una mecánica híbrida que conjuga un propulsor diésel con uno eléctrico, con una potencia total de 200 CV (2.0 HDI FAP 163 CV + eléctrico de 37 CV).
A continuación, la lista de precios:
1.6 VTI 120 CV Access 17.640 euros
1.6 VTI 120 CV Active 19.130 euros
1.6 THP 155 CV Allure 23.870 euros
1.6 THP 155 CV Allure AT 25.870 euros
1.6 HDI 115 CV Access 20.340 euros
1.6 HDI 115 CV Active 21.830 euros
1.6 HDI 115 CV Allure 24.620 euros
1.6 e-HDI 115 CV ETG Active 22.430 euros
1.6 e-HDI 115 CV ETG Allure 25.220 euros
2.0 HDI 150 CV Active 23.810 euros
2.0 HDI 150 CV Allure 26.600 euros
2.0 HDI 163 CV Allure AT 28.100 euros
2.0 HYbrid4 200 CV 31.000 euros
