Los SUV no son siempre la mejor solución para las rutas todo terreno. Cuando quieres superar una zona llena de barro y terreno dificil, es mejor optar por un todo terreno de verdad, como puede ser un Jeep Wrangler o Grand Cherokee o un Land Rover y contar con buenos neumáticos para esos terrenos.
Además, hay que algo que me es realmente complicado comprender: ¿porque la gente piensa que por acelerar más un coche atascado, conseguirá mejor resultados? Esa falta de sentido común es lo que lleva a esos chicos cometer una estupidez. Intentan sacar rescatar un Porsche Cayenne Turbo atascado en el rio. Un camión trata de remolcarlo, pero sin éxito y es cuando el propietario decide probar sacarlo por su cuenta. El resultado es el que podeis en el siguiente vídeo:
dany, la porsche cayenne es un excelente todo terreno, pero necesita cauchos adecuados como unos A/T o M/T y las he visto aguantando bastante golpe. los Jeeps no son nada del otro mundo a excepción de Wrangler, tengo una grand cherokee y en cuanto a al apartado mecánico son muy endebles, eso si, el bloque del motor es indestructible. un buen vehiculo todo terreno sería un toyota land cruiser, esos si aguantan cuanto golpe te puedas imaginar.
totalmente de acuerdo, los mitsu montero, el land cruiser, y hermanos me parecen mejores todo terreno que un jeep. ademas, el cayenne touareg y similares no son para nada malos en montaña.
para gustos los colores… para offroad prefiero un Grand Cherokee modelo WJ o ZJ o un Wrangler
se que el Cayenne lleva reductora, bloqueos en el diferencia y demás… pero como digo, para meterme en terrenos como los del vídeo, prefiero un cacharro mas preparado