La ofensiva SUV por parte de muchos fabricantes no cesa en el mercado. En este caso, la última incorporación procede Kia, con el Stonic que ya permite se configurado en España y admite pedidos. Este modelo se sitúa como una alternativa a los Nissan Juke, Renault Captur o Suzuki Vitara, está fabricado sobre la plataforma del Rio y sólo llegará con tracción delantera -y no hay visos de que vaya a haber opción 4×4 precisamente por la plataforma de la que hace uso-.
Su gama de motores se compone de tres opciones diferentes, dos de ellas gasolina que corresponden al 1.2 de 84 CV atmosférico con 122 Nm de par y otro más frugal por encima como es el 1.0 T-GDI de 120 CV sobrealimentado y de tres cilindros. Por su parte, la única opción diésel disponible es el 1.6 CRDI de 110 CV con 260 Nm de par. Todos ellos van asociados a una caja de cambios manual, si bien, en el 2018 llegará una caja de cambios de doble embrague y siete velocidades que estará disponible en algunos motores.
El Stonic cuenta con capacidad para cinco ocupantes, si bien, para que vayan cómodos lo idóneo son cuatro, mientras que su maletero nos ofrece 352 litros sin rueda de repuesto, en la media de sus principales rivales. En caso de equipar rueda de repuesto -todavía no está confirmado que llegue a España-, su capacidad se reudce a los 330 litros.
En lo que respecta a sus acabados, también habrá disponibles tres opciones, bajo los nombres de Concept, Drive y Tech. Desde el acabado más sencillo, ya encontramos volante multifunción, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, control de crucero y limitador de velocidad, sensor de luz, cierre centralizado, ESP+ABS+EBD, Bluetooth, múltiples airbags, luces LED diurnas, llantas de aleación de 15 pulgadas en el 1.2 gasolina y 16 pulgadas en el resto, barras en techo, asistente de arranque en pendiente, volante y pomo en piel, además de sistema de sonido con pantalla de 7 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
Drive suma a todo lo anterior sensor de luz y lluvai, climatizador automático, cargador USB para las plazas traseras, sensor de aparcamiento trasero, pilotos traseros LED, reposabrazos delantero central, además de navegador TomTom con cámara de asistencia al aparcamiento.
Finalmente, el acabado más alto de la gama, Tech, suma a todo lo anterior asiento del conductor regulable en altura, detector de fatiga, asistente de mantenimiento de carril, instrumentación Supervision con pantalla LCD de 3,5 pulgadas, red de maletero, retrovisor interior fotosensible y pedalier en aluminio.
Precios Kia Stonic 2018 para España
| Motorización | P.V.P. |
|---|---|
| KIA Stonic 1.25 MPI Concept 84 CV 5v | 12.919 euros |
| KIA Stonic 1.0 T-GDI Cocept 120 CV 6v | 14.670 euros |
| KIA Stonic 1.6 CRDi Concept 110 CV 6v | 15.869 euros |
| KIA Stonic 1.25 MPI Drive 84 CV 5v | 14.730 euros |
| KIA Stonic 1.0 T-GDI Drive 120 CV 6v | 16.120 euros |
| KIA Stonic 1.6 CRDi Drive 110 CV 6v | 17.320 euros |
| KIA Stonic 1.25 MPI Tech 84 CV 5v | 15.670 euros |
| KIA Stonic 1.0 T-GDI Tech 120 CV 6v | 17.419 euros |
| KIA Stonic 1.6 CRDi Tech110 CV 6v | 18.619 euros |
