A estas alturas seguro que por todos es conocida la pasión que siente Raph Lauren, diseñador y gurú de la moda, por el mundo del automovilismo, pasión que le ha llevado directamente a ser poseedor de una de las colecciones de superdeportivos más atractivas del planeta con verdaderas joyas que a día de hoy están tasadas como unidades cuyo valor puede superar con creces los 10 millones de euros en cualquier puja que se precie.
Debido a esto no es extrañar que muy de vez en cuando al diseñador se deje ver con alguno de sus superdeportivos, en esta ocasión nada menos que un RUF CTR3, un superdeportivo muy raro que destaca no solo por una estética realmente abrumadora que deja entrever lo que verdaderamente esconde bajo el capó trasero, nada menos que un motor bóxer de seis cilindros en línea sobrealimentado que en este modelo es capaz de homologar nada menos que 700 caballos, suficiente para permitirle acelerar de 0 a 00 km/h en 3.2 segundos alcanzando una velocidad máxima de 375 km/h.
Ralph Lauren se deja ver en un impresionante RUF CTR3
Si con semejantes cifras todavía no te has quedado literalmente de piedra, RUF permite que el interior del vehículo sea configurado totalmente al gusto de propietario dando así un toque verdaderamente personal a un superdeportivo del que tan sólo hay unas decenas de unidades rodando en el mundo y que, al menos personalmente así lo pienso, está totalmente a la altura de los vehículo más impresionantes de la colección privada de Ralph Lauren.
Para finalizar, comentarte que entre la colección del famoso diseñador destacan vehículos como un Bugatti 57 SC Atlantic de 1938, Bentley Blower de 1929, Mercedes SSK «Conde Trossi» de 1930, Alfa Romeo 8C 2300 Monza de 1931, Alfa Romeo 8C 2900 Millie Miglie de 1938, Bugatti 59 Grand Prix de 1933, Ferrari 375 Plus de 1954, Jaguar XKD de 1955, Porsche 550 Spyder de 1955, Ferrari 250 Testa Rossa de 1958, Ferrari 250 GTO de 1962, Ferrari 250 LM de 1964, Jaguar XK120 Roadster de 1950, Mercedes 300 SL Gullwing de 1955, Jaguar XKSS de 1958, Ferrari 250 GT SWB Berlinetta de 1960, McLaren F1 LM de 1996?
Vía: gtspirit
