Saab ha actualizado la gama de motores del 9-3 y 9-5. En el 9-3 simplemente se trata de una actualización sobre motores vigentes, en el caso del 9-5 se introducen nuevos propulsores de cara a ampliar la gama de una de las berlinas más atractivas en todos los aspectos del panorama actual.
En el caso del 9-5, llega el 1.6 Turbo de 180 CV, capaz de realizar el 0-100 Km/h en 9,5 segundos, con un consumo medio de 8,5l/100 km y unas emisiones de 179 g/km. Le sigue el 2.0 BioPower de 220 caballos, que tiene la pecularidad de poder circular con gasolina o E85, indistintamente y que realiza el 0-100 Km/h en 7,9 segundos, con un consumo medio homologado de 8,4l/100 km y unas emisiones de 194 g/km, pudiendo asociarse a tracción delantera o integral (XWD).
En la gama diésel se introduce el 2.0 TTiD de 190 caballos, que alcanza los 100 Km/h en menos de 9 segundos, tiene un consumo medio de 6l/100 km y unas emisiones de 159 g/km. También está disponible con tracción delantera o integral (XWD).
Así mismo, la gama de propulsores diésel del 9-3 se actualiza con la llegada de los 1.9 TTiD de 130 y 160 CV, que reemplazan a las variantes de 120 y 150 CV. En plena batalla de las marcas por ver quién saca más diésel «poco tragones y contaminantes», Saab se ha unido al carro, por ello, los tres propulsores diésel del 9-3 tienen idéntico consumo homologado: 4,5l/100 km y unas emisiones de 119 g/km, quedando por ende exentas del impuesto de matriculación.
Vía: Saab
