SEAT León 2.0 EcoTSI 190 CV: Por debajo del Cupra

Como relevo del motor 1.8 TSI de 180 CV, SEAT ha introducido el nuevo 2.0 EcoTSI de 190 CV en el SEAT León, rompiendo así con la tendencia downsizing que tan extendida estaba en el mercado, aunque no es ni mucho menos la primera marca a la que hemos visto hacer movimientos en esta dirección durante los últimos años. De hecho, sus principales rivales como el Opel Astra 1.6 Turbo (200 CV) o Honda Civic 1.5 VTEC Turbo (182 CV) cuentan con cilindradas muy inferiores.

Para aquellos que quieran optar a un motor prestacional y de consumo contenido pero que no consideren necesario tener que extender el presupuesto hasta la variante Cupra, esta es una buena opción. Necesita 7,2 segundos para alcanzar los 100 km/h y alcanza una velocidad máxima de 228 km/h, con un consumo medio que se fija en los 6,2l/100 km.

Podrá ser combinado tanto con la carrocería familiar (ST) como con la de cinco puertas, enc ualquier caso asociado a los acabados FR y FR Edition, que nos ofrecen un  equipamiento de serie más que aceptable desde el arranque: Bluetooth, ordenador de a bordo, llantas de aleación de 17 pulgadas, faros antiniebla delanteros, selector de modo de conducción, control de crucero, sensor de aparcamiento delantero y trasero, Radio Media System Plus de 8 pulgadas, climatizador, faros con luz diurna LED, paragolpes deportivos, retrovisores plegables eléctricamente, volante multifunción en cuero y siete airbags.

Si optamos por el FR Edition, suma además sensor de luz y lluvia, faros delanteros Full LED, sistema de sonido BEATS con nueve altavoces y subwoofer, frenada autónoma de emergencia y control de crucero adaptativo.

Precios para España del SEAT León 2.0 EcoTSI 190 CV