Estamos acostumbrados a que en todos aquellos sectores en los que Xiaomi comercializa productos, generalmente ofrezca unos precios muy por debajo de sus competidores con unas prestaciones superiores. Y parecía lógico trasladar ese mismo planteamiento a su coche eléctrico, el SU7, pero lamentablemente no va a ser así.
El propio CEO de la compañía, Leo Jun, aseguró que el precio máximo del vehículo será inferior a los 500.000 yuanes (cerca de 64.000 euros al cambio actual), un precio que lo situaría en la línea de rivales de su propio mercado como el NIO ET7 que también arranca en la misma línea.
Si bien es cierto que es un precio considerablemente más bajo que el del Porsche Taycan que se importa allí, cuya tarifa arranca en los 900.000 yuanes (114.000 euros al cambio actual).
El modelo de acceso a la gama del SU7 cuenta con un único motor, 299 CV de potencia, propulsión trasera y una uatonomía homologada de hasta 668 kilómetros. Por su parte, la versión de dos motores, cuenta con 673 CV y tecnología de 800 voltios, además de hasta 800 km de autonomía homologada gracias a una batería de 101 kWh. En este caso realiza el 0-100 km/h en 2,8 segundos y alcanzan una velocidad máxima de 265 km/h.
76 tiendas de Xiaomi en 29 ciudades diferentes a lo largo de todo China han comenzado a mostrar el SU7 en sus expositores, sin embargo, todavía no sabemos nada acerca de si llegará a otros mercados, y si es así, cuándo lo hará.
