Fiat ha confirmado lo que ya muchos nos temíamos a tenor de los movimientos vistos en el 500: el Panda de actual generación coexistirá junto con el Panda eléctrico de nueva generación durante al menos tres años.
La nueva generación 100% eléctrica del nuevo Panda no está previsto que se presente hasta Julio de 2024, sin embargo, la firma italiana ha puesto al día el Panda actual con el Pandina, al que le ha incorporado lector de señales, detector de fatiga, asistente de mantenimiento de carril y una instrumentación digital de siete pulgadas. En resumen, un ADAS básico necesario para poder homologar y vender en años venideros.
Pero esos no son los únicos cambios; también recibe un volante rediseñado, sistema de infoentretenimiento con pantalla de 7 pulgadas, tapicería específica con el logo Pandina en los respaldos, entre otros.
Estéticamente, recibe algunas características del Fiat Panda City Cross con algunos detalles diferenciales, como las carcasas de los retrovisores de color amarillo así como un nuevo color de carrocería ‘Positano Yellow’ con el techo negro a contraste.
De esta forma, el actual Panda -con esta actualización- se continuará produciendo en la fábrica de Pomigliano d’Arco hasta al menos el año 2027. Recordemos que el Panda actual de tercera generación es un modelo que se presentó en el año 2011 y que desde entonces ha recibido numerosas actualizaciones para añadirle más tecnología como hibridación ligera, mejoras en su sistema de infoentretenimiento y nuevos acabados.
Pero… ¿qué sentido tiene? debido al cese de producción del Fiat 500 de combustión, este Fiat Panda todavía podría tener mucho recorrido tanto en su mercado natal como en especial, flotas de alquiler.
