El actual Porsche Cayenne, considerado por muchos como la mejor versión hasta la fecha, apenas lleva tiempo en manos de los clientes y ya ha sido transformado radicalmente por los expertos de TechArt. Su nueva creación, bautizada como Magnum, representa una evolución brutal del SUV alemán que combina un aspecto imponente con prestaciones de superdeportivo.
Este impresionante kit de carrocería está disponible para todas las variantes del Cayenne y la mayoría de sus componentes están fabricados en fibra de carbono. El frontal ha sido completamente rediseñado con un nuevo paragolpes y parrilla que combinan elementos en negro y fibra de carbono, con la opción de aeroblades del color de la carrocería, otorgándole una presencia aún más dominante. El capó personalizado con dos grandes tomas de aire completa la transformación delantera.
Los laterales no se quedan atrás en espectacularidad, destacando unos pasos de rueda ensanchados, nuevos faldones laterales y llamativas llantas de 21 pulgadas que combinan elementos en negro, plateado y fibra de carbono. Los espejos retrovisores también han sido sustituidos por unos nuevos fabricados en el mismo material ligero.
TechArt ofrece el paquete Magnum en cuatro versiones diferentes: estándar, Sport, Unique y First Edition. La versión Sport presenta un difusor trasero más agresivo con dos salidas de escape centrales, similar al Cayenne Turbo GT original. Ambas versiones incluyen un alerón de techo de fibra de carbono y un pequeño labio en el portón trasero.
Para quienes buscan exclusividad absoluta, la versión Unique ofrece un nivel de personalización sin precedentes con piezas de carbono y acabados interiores a medida. La más especial es la First Edition, limitada a solo 25 unidades, que incluye pasos de rueda delanteros numerados individualmente y un interior totalmente personalizado.
Pero el TechArt Magnum no solo impresiona por su estética. En el caso del modelo basado en el Cayenne Turbo GT, los ingenieros han logrado extraer 930 CV y 1.100 Nm de par del motor V8 biturbo. Estas cifras permiten al SUV acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada de 330 km/h, prestaciones que rivalizan con las de muchos superdeportivos.
